Кран автомобильный КС-55713-5К-1 грузоподъемностью 25 тонн на шасси автомобиля КАМАZ-43118 предназначен для выполнения погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ на рассредоточенных объектах.
Привод крановой установки осуществляется посредством аксиально-поршневого гидронасоса, который приводится во вращение двигателем базового автомобиля через коробку передач и дополнительную коробку отбора мощности.
Крановые механизмы имеют индивидуальный привод с независимым управлением от гидромоторов и гидроцилиндров.
Гидравлическая система скомпонованная на базе импортных комплектующих позволяет легко и плавно осуществлять управление крановыми механизмами с широким диапазоном регулирования скоростей рабочих операций и возможность одновременного совмещения любых крановых операций.
Трехсекционная телескопическая стрела длиной 9-21 метров во втянутом положении обеспечивает крану компактность и маневренность при переездах, а в выдвинутом — широкую рабочую зону и большую высоту перемещения груза при работе.
Возможность телескопирования стрелы с грузом на крюке позволяет крану выполнять специальные задания: устанавливать грузы в труднодоступных местах, проносить их среди смонтированных конструкций.
Дополнительное оснащение стрелы решетчатым гуськом длиной 7,5 метров с возможностью установки под углом 0 и 30 градусов по отношению к стреле позволяет обеспечить наибольшую зону обслуживания и размер подстрелового пространства.
Перевод гуська из транспортного положения в рабочее и обратно производится вручную без применения дополнительных грузоподъемных средств.
Безопасную работу крана обеспечивает комплекс приборов и устройств, в том числе прибор безопасности с цифровой индикацией параметров работы на дисплее в кабине крановщика, в состав которого входит встроенный прибор фиксации характеристик — «чёрный ящик» и модуль защиты крана от опасного напряжения МЗОН для работы вблизи линий электропередач. Прибор безопасности в автоматическом режиме осуществляет защиту крана от перегрузки и опрокидывания, оснащен системой координатной защиты, необходимой для работы в стесненных условиях работы вблизи линий электропередач.
Технические характеристики
- Модель
| Базовое шасси |
KAMAZ-43118 6х6 |
| Температура эксплуатации, °С |
от -40 до +40 |
- Весовые параметры и нагрузки
| Масса крана в транспортном положении, кг |
21500 |
| Распределение массы крана в транспортном положении, кг: |
| на заднюю тележку |
15000 |
| на передний мост |
6500 |
- Двигатель
| Модель двигателя |
KAMAZ-740.705-300 (Евро-5) |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) |
221 (300) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин |
1900 |
| Тип двигателя |
дизельный с турбонаддувом и ОНВ |
- Габаритные размеры, мм
| Длина, мм |
11200 |
| Ширина, мм |
2550 |
| Высота, мм |
3840 |
| Колесная база, мм |
3690+1320 |
- Крановая установка
| Грузоподъёмность максимальная, т/вылет, м |
25/3,4 |
| Длина гуська, м |
7,5 |
| Длина стрелы, м |
9-21 |
| Зона работы, град |
360 |
| Количество секций, шт. |
2 выдвижные (общее кол-во 3) |
| Максимальная высота подъёма крюка, м |
| с основной стрелой |
21,6 |
| с основной стрелой и гуськом 7,5 м. |
27 |
| Максимальный грузовой момент, т·м |
85 |
| Масса груза, при которой допускается телескопирование стрелы, т |
6 |
| Размер опорного контура: вдоль x поперек оси шасси, мм |
| при выдвинутых балках выносных опор |
5000 х 6100 |
| Скорость подъёма-опускания груза, м/мин |
5 - 10 |
| Скорость посадки груза, м/мин |
0,3 - 1,4 |
| Угол установки гуська, град |
0;30 |
| Частота вращения поворотной части, об/мин |
до 2,5 |
- Максимальная транспортная скорость, км/ч
| без гуська |
60 |
| с гуськом |
40 |
Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия на складе, стоимости товаров, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.
Куликова Жанна Борисовна
Петров Павел Николаевич
Каменская Людмила Александровна
Тунёва Ольга Денисовна
Наши офисы и представители в городах РФ